在懸臂起重機中很多術(shù)語對于客戶或者使用者都很少有人知道，下面就有靖江市起重設(shè)備廠為大家簡單介紹下懸臂起重機的一些術(shù)語。

 軸向載荷: 作用在支撐結(jié)構(gòu)的總垂直力。 計算公式：軸向載荷 = （起重機的總重量）+ （設(shè)計系數(shù) x 提升載荷重量）。

主梁長度: 主梁的總長度。 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。

緩沖裝置: 在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點之間出現(xiàn)集中的過重載荷。它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。

立柱: 組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，它由方型管做成。起重機靠這些“腿”站立。

撓度: 一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設(shè)計是梁式起重機為L/450，這里的L = 支撐中心距離或跨度。

橫梁: 這是組合式自立起重機支撐結(jié)構(gòu)中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就掛在這里。

總高度(OAH): 從地面到起重機（包括金屬構(gòu)件）最高點之間的距離。

跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。 [2] 

計算公式（使用預大多數(shù)起重機）：跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心: 這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 注意支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

支撐結(jié)構(gòu): 對于組合式自立起重機而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是支撐組件，也叫做“門柱”或“終端框架”，由立柱和橫梁組成。對于一套組合是懸掛起重機系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機就掛在那里。

葫蘆小車高度(TS): 在一臺自立起重機上，這是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。

靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機，目前產(chǎn)品暢銷全國29個省市自治區(qū)以及東南亞國家。主要產(chǎn)品有單梁橋式起重機系列、龍門吊系列、旋臂起重機系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格合理，深得用戶好評。歡迎新老顧客咨詢洽談。